帝航润滑油(图)-刹车油代理-刹车油

开到报废都没换刹车油，刹车油终身不换吗

信大家对刹车油都有一定了解，作为保养项目的其中一部分，自然是不能够忽视的。但有些朋友就说它们的爱车，开到报废都没换刹车油，刹车效果还是那么稳妥，不会有什么不好的影响。那么刹车油真的终身不换吗，事实是不是真的如此。其实刹车油是不可以终身不换的，首先刹车油是属于高浓度液体，具有较强的吸水能力。那么在汽车刹车的时候，多多少少都会产生水分子的（高温作用下），长期下去刹车油的含水量就会增多不少（超过5%），

很容易就会造成刹车分泵出现生锈的情况。其次，刹车油，也会导致刹车油的干湿沸点出现异常，不仅会影响刹车油的稳定性能，在连续刹车的时候可能会出现刹不住的情况。而且很可能出现气阻的现象，导致制动效果有所下降，甚至感觉刹不住车。至于刹车油什么时候更换，这个就跟看用户手册规定的数据了，通常来说都是2年或者每行驶40000公里更换一次。当然，我们还可以根据实际的用车情况来决定，如果感觉刹车的质感明显变软很多的话，这时候就得通过***仪器来测量刹车油的含水量了，如果超过百分之5的话就需要及时更换，否则就会危及到用车安全。

合理预防制动液气阻现象

合理预防制动液气阻现象

通常司机开车时，会发现在正常行驶过程中，刹车油的牌子，刹车系统越来越软，制动液又不缺，刹车一下刹不死的现象时常发生，这就是制动液产生气泡形成气阻现象。

造成制动液气阻有很多方面因素，常见也直接的原因就是长期用制动控车速，使制动液变高温而引起。制动机连续受压缩后温度上升较快，制动液受热易产生蒸汽，形成气泡，快速制动就感觉有一段空形成，这就是有气压所造成的，当气压随温度上升行驶过多、在长坡上空挡滑行、在多弯道路上左转右拐或路况较好时高速行驶的情况下，尤其容易发生这类现象。

致刹车油的含水率越来越高，当含水率达到一定程度再频繁的踩刹车，刹车油，刹车油被压缩会导致里面的水分因为过高的温度而膨胀，可能会导致刹车性能变差，出现刹不住或者刹不停的情况。

找到刹车油壶之后把刹车油壶揭开，但是揭的时候需要注意，刹车油是有致癌性的。把测试笔的电极放进刹车油液中，让油液没过电极按按钮就可以显示出含水率。刹车油的更换和判断不是按照里程换也不是按照时间换，而是按照刹车刹车油里面的含水率来决定是否需要更换。喵哥刹车油的含水率现在是低于1%的区间，这个区间是正常的可以不用换。含水率在2%以下都是可以正常使用的，但是到了3%和到4%就代表比较危险要更换刹车油了。

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